Việt Nam đang khẳng định vị thế là trung tâm kết nối quan trọng trong chuỗi cung ứng khu vực ASEAN và Trung Quốc. Nhu cầu vận chuyển và vận tải đường bộ ngày càng tăng cao, đòi hỏi sự phát triển mạnh mẽ và bền vững hơn trong lĩnh vực này để đáp ứng sự phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường.
Theo đánh giá của DHL Global Forwarding, Việt Nam đã vươn lên vị trí dẫn đầu khu vực Đông Nam Á nhờ những thay đổi tích cực trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Chỉ riêng năm 2023, Việt Nam đã thu hút 16 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và đạt kim ngạch xuất khẩu 440 tỷ USD, đưa quốc gia trở thành một trong những trung tâm xuất khẩu lớn nhất khu vực.
Hạ Tầng Giao Thông – Nền Tảng Kết Nối Khu Vực
Hệ thống giao thông phát triển đang góp phần quan trọng vào việc kết nối Việt Nam với các quốc gia trong khu vực. Chính phủ đặt mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc vào năm 2025, trong đó hơn 2.100 km đã được đưa vào khai thác.
Bên cạnh đó, các quốc gia lân cận cũng tăng cường hợp tác và cải thiện hạ tầng. Ví dụ, Campuchia và Việt Nam đã cùng mở rộng các làn đường tại các trạm kiểm soát biên giới, Lào đã khai thác tuyến đường sắt nối Viêng Chăn với Côn Minh, và Thái Lan mở trung tâm vận chuyển đa phương tiện tại sân bay Suvarnabhumi để tăng cường khả năng kết nối hàng hóa.
Thúc Đẩy Vận Tải Bền Vững – Thách Thức Và Cơ Hội
Xu hướng bền vững đang trở thành trọng tâm trong phát triển chuỗi cung ứng. Theo một báo cáo của IDC, gần 45% tổ chức tại châu Á dự kiến sẽ tích hợp các giải pháp bền vững vào chuỗi cung ứng trước năm 2026. Tuy nhiên, vận tải hàng hóa – một trong những ngành đóng góp lớn vào lượng khí thải nhà kính toàn cầu – cần nhiều nỗ lực để chuyển đổi sang mô hình xanh hơn.
Các giải pháp như tối ưu hóa quãng đường giao nhận, sử dụng vật liệu đóng gói tái chế, và khuyến khích hình thức giao hàng chậm đã được áp dụng bởi các doanh nghiệp lớn như Lazada, Grab, và Viettel Post. Những sáng kiến này không chỉ giảm lượng khí thải mà còn cải thiện hình ảnh thương hiệu và thu hút người tiêu dùng có ý thức bảo vệ môi trường.
Hướng Đi Tương Lai
Ông Bruno Selmoni, đại diện DHL, cho rằng phát triển vận tải xanh cần sự hợp tác giữa doanh nghiệp và Nhà nước. Các chính sách phù hợp, cơ sở hạ tầng hiện đại và sự tham gia của ngành sản xuất sẽ là những yếu tố then chốt để thúc đẩy sự chuyển đổi này.
Việt Nam, với vị trí chiến lược và những bước tiến vượt bậc trong phát triển hạ tầng, đang ngày càng khẳng định vai trò tiên phong trong chuỗi cung ứng khu vực. Những nỗ lực chuyển đổi logistics xanh sẽ không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn tạo lợi thế cạnh tranh bền vững cho quốc gia và doanh nghiệp.
